南宁7月10日首发进港动车 进京开行“大站快车”
广西铁路调图、南宁首开进港动车新闻发布会现场。广西新闻网记者 蓝于涵 摄广西新闻网南宁7月2日讯(记者 蓝于涵)7月2日,记者从广西铁路调图、南宁首开进港动车新闻发布会得悉,7月10日,全国铁路将迎来新一轮列车运转图调整。本次调图,是广西铁路近4年来列车运转图调整中结构改变最大、影响最广的一次,首要包括南宁初次开行进港动车;广西进京方向开行“大站快车”,广西首府与首都北京进入“10小时高铁交通圈”;南宁往广州、往昆明方向动车运转时刻大幅减缩等。广西铁路调图、南宁首开进港动车新闻发布会现场。广西新闻网记者 蓝于涵 摄据介绍,在本次调图中,我国铁路南宁局集团有限公司以“两趟车、两条线、两纽带”为主线,大力施行“客运提质”方案,进步动车开行质量,尽力服务广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位敞开展开新格局,为助推广西全面对接粤港澳大湾区建造供给交通先行条件。新一轮列车运转图调整后,南宁局集团公司将持续增开旅客列车12列,图定旅客列车总量到达608列,其间动车组列车504列,占列车开行总数的83%,更好满意区域经济沟通和大众出行的需求。6月30日,动车从南广铁路梧州段奔驰而过。我国铁路南宁局集团有限公司 供图我国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平在新闻发布会上表明,现在,广西11个城市经过南广、贵广高铁与广州、深圳完成直连直通,每天约230列动车往来于“两广”之间,完成“公交化”开行,在7月10日南宁东至香港西九龙G417/8次高速动车组列车开行后,进港动车将作为广西对外形象展现的活动窗口;一起,本次调整后北海至北京西G530/29次动车在南宁东站至北京西站间沿途仅停长沙南、武汉、郑州东、石家庄四个省会城市高铁站及广西区内桂林北、柳州站,运转时刻10小时59分,较之前紧缩2小时16分;在进粤、入滇高铁动车旅时方面,经过展开铁路标准线建造,改进线路设备状况,进步动车运转功率,调整后,南广铁路列车运转时刻均匀紧缩29分钟,其间南宁东至广州南“一站直达”动车单程仅需2小时45分;云桂铁路列车运转时刻均匀紧缩37分钟,南宁至昆明南最快动车单程仅需3小时33分;结合南宁站才能饱满、桂林站改造施工的实践,铁路部门还经过调减南宁站、桂林站始发起车数量,调增南宁东站、桂林北站始发起车数量,为全体增开列车创造条件。下一页第[1][2]页